Elektroautos schneiden laut aktueller ADAC-Pannenstatistik* besser ab als Benziner oder Diesel – vorausgesetzt, sie verfügen über die richtige Bereifung. Thomas Michel, Technikchef bei Pirelli Deutschland, nennt die Gründe: „Das Batterie-bedingt höhere Fahrzeuggewicht und das sofort verfügbare Drehmoment des Elektromotors fordern den Reifen mehr ab als beim Verbrenner.“ Genau hier setzt Pirelli mit seiner Elect-Technologie an. Dank der engen Zusammenarbeit mit führenden Autom

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