BEV-Neuzulassungen 2026: Mazda und BYD legen besonders stark zu

Grundlage der Auswertung ist deine Tabelle auf Basis der KBA-Neuzulassungen Januar bis Februar 2026 im Vergleich mit Januar bis Februar 2025. Das Kraftfahrt-Bundesamt weist für Februar 2026 einen weiter steigenden BEV-Markt aus; im Februar allein kamen batterieelektrische Pkw auf 42.692 Neuzulassungen und 22,0 Prozent Marktanteil.

Am spannendsten ist Ranking 1, also der relative Zuwachs. Hier fällt Mazda besonders auf: von nur 15 auf 475 BEV-Zulassungen, also plus 3066,7 Prozent. Dieser Sprung wirkt enorm, erklärt sich aber vor allem aus dem Modellzyklus. Mazda war 2025 im Elektrosegment kaum sichtbar; der Mazda6e ist in Deutschland erst seit Sommer 2025 erhältlich und konnte damit im Vorjahreszeitraum noch gar nicht voll durchschlagen. Der starke Zuwachs ist daher weniger ein breiter Durchbruch der Marke als der Effekt eines späten Marktstarts eines neuen Kernmodells.

Auch BYD gehört zu den klaren Gewinnern. In deiner Tabelle steigt die Marke von 364 auf 3162 BEV-Zulassungen, also um 768,7 Prozent. Dahinter steckt mehr als nur ein Basiseffekt: BYD hat sein Deutschlandgeschäft 2025 massiv ausgebaut und spricht selbst von einer Marktoffensive 2026. Parallel wurde das Händler- und Servicenetz stark erweitert, was die Sichtbarkeit und Verfügbarkeit der Fahrzeuge deutlich verbessert haben dürfte.

Ranking 2 zeigt dann, wer im Volumen wirklich zählt. Hier geht es nicht um prozentuale Ausreißer, sondern um tatsächliche Marktbedeutung. Marken wie VW, Skoda, Audi oder BMW bleiben bei den absoluten Stückzahlen stark, während BYD beweist, dass die Marke inzwischen nicht nur prozentual wächst, sondern auch in größeren Volumina ankommt.

Quelle: KBA