BEV-Zulassungen 2026: Chinas E-Auto-Marken wachsen in Deutschland deutlich schneller als der Markt

Der deutsche Elektroautomarkt legt 2026 deutlich zu – und besonders einige chinesische Marken wachsen kräftig. Laut Kraftfahrt-Bundesamt wurden von Januar bis Mai 2026 insgesamt 283.949 rein batterieelektrische Pkw neu zugelassen. Das entspricht einem Marktanteil von 23,9 Prozent und einem Plus von 40,9 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. 2025 waren es in den ersten fünf Monaten noch 201.563 BEV-Zulassungen bei 17,6 Prozent Anteil.

Auffällig ist dabei die Dynamik mehrerer chinesischer Anbieter. Leapmotor kommt auf 5.274 BEV-Neuzulassungen und wächst gegenüber 2025 um 285,5 Prozent. XPeng steigert sich auf 2.435 Fahrzeuge und legt um 195,2 Prozent zu, BYD erreicht 8.052 BEV-Zulassungen und ein Plus von 147,7 Prozent. Damit liegen diese Marken deutlich über dem Gesamtmarkt. Auch Lynk & Co wächst stark um 218,8 Prozent, bleibt mit 51 BEV-Neuzulassungen aber noch auf sehr niedrigem Volumen.

Die stärksten relevanten Zuwächse bei den BEV-Neuzulassungen von Januar bis Mai 2026: Chinesische Marken wie Leapmotor, XPeng und BYD wachsen deutlich schneller als der deutsche Gesamtmarkt. Bildquelle: Grafik: electricar / Daten: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA)

Die größte prozentuale Steigerung weist zwar Togg mit +13.700 Prozent aus. Diese Zahl ist jedoch nur bedingt aussagekräftig, weil sie auf lediglich einem zugelassenen Fahrzeug im Vergleichszeitraum 2025 basiert. 2026 waren es 138 BEV-Zulassungen. Für eine belastbare Rangliste ist Togg deshalb eher ein Sonderfall als ein echter Marktindikator.

Unter den volumenstärkeren Marken liegt Mazda mit +3.367,3 Prozent vorn, allerdings ebenfalls von einer niedrigen Basis von 52 BEV im Vorjahr. Dahinter folgen Peugeot mit +303,5 Prozent und Leapmotor mit +285,5 Prozent. Tesla verdreifacht seine BEV-Zulassungen auf 21.089 Fahrzeuge, während VW als volumenstärkste Marke im BEV-Segment trotz 40.784 Neuzulassungen ein Minus von 8,1 Prozent verzeichnet. Mercedes legt um 70,7 Prozent auf 20.203 BEV zu, BMW um 28,4 Prozent auf 23.238 Fahrzeuge.

Der Trend ist damit klar: Der BEV-Markt wächst in Deutschland wieder kräftig. Gleichzeitig verschieben sich die Gewichte. Während etablierte Hersteller sehr unterschiedliche Entwicklungen zeigen, setzen mehrere chinesische Marken ihren Expansionskurs mit überdurchschnittlichen Wachstumsraten fort.

Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt