Chinesische E-Autos: Vollkasko teilweise fast doppelt so teuer
Chinesische Elektroautos locken häufig mit attraktiven Kaufpreisen. Bei der Versicherung kann sich dieser Vorteil allerdings relativieren. Eine aktuelle Verivox-Analyse zeigt erhebliche Preisunterschiede zu vergleichbaren Fahrzeugen etablierter Hersteller. Doch der Abstand wird kleiner.
Bis zu 98 Prozent mehr kostet die Vollkaskoversicherung eines chinesischen Fahrzeugs gegenüber einem vergleichbaren Modell eines etablierten Herstellers. Das hat das Vergleichsportal Verivox ermittelt. Besonders deutlich fällt der Unterschied beim BYD Seal U aus: Ein 45-jähriger Autofahrer aus Berlin bezahlt dafür jährlich 870 Euro beziehungsweise 98 Prozent mehr als für einen Škoda Kodiaq. Allerdings handelt es sich beim Kodiaq nicht um ein reines Elektroauto.
Auch bei zwei rein elektrischen Vergleichspaaren zeigen sich erhebliche Unterschiede. Für den Nio EL6 werden gegenüber dem Tesla Model Y jährlich 729 Euro beziehungsweise 60 Prozent mehr fällig. Beim Kleinwagen Leapmotor T03 beträgt der Aufschlag gegenüber dem Fiat 500 Elektro immerhin 199 Euro oder 33 Prozent.
Höhere Typklassen treiben die Prämien
Hauptursache sind laut Verivox die höheren Versicherungstypklassen vieler chinesischer Modelle. Weil zahlreiche Hersteller erst seit wenigen Jahren auf dem deutschen Markt vertreten sind, fehlen ausreichend Erfahrungswerte zu Schadenhäufigkeit, Reparaturkosten und Ersatzteilversorgung. Neue Fahrzeuge werden deshalb häufig zunächst vorsichtiger eingestuft.
Dabei zeichnet sich bereits eine Veränderung ab. Nach einer Untersuchung des Allianz-Zentrums für Technik haben sich chinesische Hersteller seit 2024 im Durchschnitt um 1,5 Typklassen verbessert. Europäische Marken wurden dagegen im Schnitt um 0,5 Klassen schlechter eingestuft. Der bisherige Vorsprung etablierter Hersteller schrumpft damit.
Einzelne chinesische Modelle sind bereits günstiger versichert als ihre Konkurrenten. So kostet die Vollkasko für den Ora 03 laut Verivox sieben Prozent weniger als für einen Peugeot e-308.
Gesamtkosten statt Kaufpreis vergleichen
Für Autokäufer bedeutet das: Nicht allein der Anschaffungspreis entscheidet über die Wirtschaftlichkeit eines Elektroautos. Auch Versicherung, Wertverlust, Stromverbrauch und Wartung gehören in die Gesamtrechnung.
Die Verivox-Ergebnisse beruhen auf einem Modellfahrer mit 12.000 Kilometern Jahresfahrleistung und Schadenfreiheitsklasse 15. Individuelle Versicherungsprämien können davon erheblich abweichen. Vor dem Kauf lohnt sich deshalb ein konkreter Versicherungsvergleich – unabhängig davon, aus welchem Land das Fahrzeug stammt.
Quelle: Verivox