MG S6 EV startet als Mittelklasse-Stromer mit 79 Prozent im electricar E-Auto-Index

Mit dem MGS6 EV bringt MG ein neues elektrisches Mittelklasse-SUV nach Deutschland und Österreich. Das 4,71 Meter lange Modell startet mit 77-kWh-Batterie, Heck- oder Allradantrieb und einer WLTP-Reichweite von bis zu 530 Kilometern. MG positioniert den Neuzugang klar als familientaugliches C-SUV mit viel Platz, umfangreicher Serienausstattung und großem Ladeabteil: Der Kofferraum fasst 674 bis 1.910 Liter, dazu kommt je nach Version ein Frunk. Auch die Sicherheitsausstattung fällt üppig aus, inklusive 5-Sterne-Euro-NCAP-Bewertung.

Der neue elektrische MGS6 punktet bei der Fahrzeuggarantie (7 Jahre bzw. 150.000 km) und beim Platzangebot. Foto: MG Europe

In ersten Fahrberichten wird der MGS6 EV vor allem als komfortabler, geräumiger und effizienter Stromer eingeordnet. Positiv hervorgehoben werden das gute Raumangebot, der hochwertige Innenraum, der niedrige WLTP-Verbrauch von 16,6 kWh beim Hecktriebler sowie die alltagstaugliche Reichweite.

Im electricar E-Auto-Index kommt das Modell in der Mittelklasse auf starke 79 Prozent. Schwächen zeigt der MG dagegen beim Laden: 38 Minuten für 10 bis 80 Prozent bei maximal 144 kW DC sind in diesem Segment nur Durchschnitt, und mit 245 PS wirkt der MGS6 EV etwas ambitioniert eingepreist. Immerhin legt man für die Hinterrad-Variante knapp 50.000 Euro hin und für den Allradantrieb rund 54.000 Euro.

Unterm Strich ist der neue MG damit vor allem ein interessantes Angebot für alle, die Reichweite, Raum und Effizienz höher gewichten als Ladeperformance und Antritt pro Euro.

Quelle: MG Europe