Elektroautos waren im Jahr 2025 bei den laufenden Energiekosten deutlich günstiger unterwegs als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Eine aktuelle Auswertung zeigt, dass insbesondere Fahrerinnen und Fahrer, die ihr E-Auto überwiegend zu Hause laden, spürbar von niedrigeren Kosten profitieren konnten. In der Mittel- und Oberklasse lagen die Antriebskosten von Elektrofahrzeugen im Vergleich zu Benzinern um bis zu 56 Prozent niedriger, gegenüber Dieselmodellen betrug der Vorteil ru

Lange galten Europas Autohersteller als übermächtig und unantastbar. Doch nun rollen die chinesischen Marken mit Macht über den Kontinent – elektrisch, digital und mitunter erstaunlich günstig. Mehr als ein Dutzend Hersteller aus der Volksrepublik sind inzwischen aktiv oder stehen kurz vor dem Markteintritt, von BYD und MG über Zeekr, Xpeng und Nio bis hin zu Leapmotor und Great Wall Motor. Während viele deutsche Marken mit Margendruck und hohen Produktionskosten kämpfen, bri

|| Aktuelle Ausgabe hier  lesen || Armin Grasmuck - Chefredakteur Ein legendärer Torwart würde es wohl einfach wie prägnant formulieren: Da ist das Ding! Sie kommt also, diese Prämie, die das ganze Land mobilisieren soll. Nach großen Debatten und zähem Verhandeln bis zur letzten Minute hat die Bundesregierung ihr neues Programm zur Förderung von Elektroautos beschlossen. Wer einen Stromer kauft oder least, kann bis zu 6000 Euro vom Staat bekommen. Der große Beifall bleibt all

Mit e-Move Austria hat die österreichische Bundesregierung eine zentrale Initiative zur Beschleunigung der Elektromobilität gestartet. Unter dem Dach dieses ganzheitlichen Programms bündelt das Bundesministerium für Innovation, Mobilität und Infrastruktur (BMIMI) sämtliche Maßnahmen, Daten und Förderinstrumente rund um E-Mobilität – von privaten E-Fahrzeugen über Ladeinfrastruktur bis hin zu emissionsfreien Bussen und Nutzfahrzeugen.   Mobilitätsminister Hanke sieht 2025 als

Die jüngste Electric Vehicle Sales Review Q4-2025 von Strategy& und PwC Autofacts® zeigt: Die Elektromobilität bleibt global auf Wachstumskurs – trotz regionaler Schwankungen und politischer Gegenwinde. Weltweit wurden im vierten Quartal 2025 erstmals mehr als vier Millionen batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs) verkauft, und damit erzielten BEVs erneut einen Anteil von über 20 % am globalen Fahrzeugabsatz. Über das gesamte Jahr 2025 liegt das BEV-Wachstum bei rund 30 % gegenü