Elektromobilität verändert sich rasant. Im electricar Newsletter ordnen wir Daten, Modelle und Entwicklungen regelmäßig ein. Einfach, komfortabel und transparent: Die Ladestationen der Zukunft sollen mehr als nur frische Energie bieten. Gediegener Komfort, fortschrittliche Technologie und nachhaltige Energie. So lauten die Attribute, mit denen die Ladeparks für batteriegetriebene Fahrzeuge in Zukunft umrissen sein werden. In dieser Phase, da sich die Elektromobilität in der b

Stefan Mecha hat die Welt gesehen. Vor allem als Topmanager des VW-Konzerns, auf meist mehrjährigen Auslandsmissionen. In Südafrika, Brasilien und China etwa war der 56-Jährige für den Global Player aus Wolfsburg schon als Expatriate aktiv. Auch bei der Autoverladung in Niebüll erweist sich der ID. Buzz als rundum übersichtlicher und leicht zu manövrierender Stromer. Foto: BeHonest Seit Juli 2025 ist Mecha der Vorstandsvorsitzende von Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) mit Haupts

Reichweite, Laden, Alltagstauglichkeit. Im electricar Newsletter geht es um das, was wirklich relevant ist. In der Produktion einer Wallbox aus dem Premiumsegment stecken hochwertige Bauteile, Präzision und jede Menge positive Energie. Ein schnödes Kästchen? An der Wand angebracht, mit Kabel, damit das Elektroauto geladen werden kann? Eine Wallbox des Jahres 2026 ist viel mehr – und sie bietet viel mehr. Zumindest das Modell aus dem Premiumsegment. Special Edition: electricar

Die electricar-Redaktion hat fünf mobile 11-kW-Wallboxen einem umfangreichen Praxis- und Labortest unterzogen. Im Testfeld standen der DiniTech NRGkick 16A, der NEcharge Pro, der Rheidon PC200 Pro-11K, der Green Cell Habu sowie die Mobile Ladestation 11 kW v2 von dé/depow. Alle Kandidaten laden über einen roten CEE-Anschluss und verfügen über ein fest angeschlossenes Typ-2-Kabel. Bewertet wurden unter anderem Konnektivität, Ladefunktionen, App-Bedienung, physische Eigenschaft

Reichweite, Laden, Alltagstauglichkeit. Im electricar Newsletter geht es um das, was wirklich relevant ist. Logistik mit Zukunft: Die Braucommune Freistadt stellt ihre Lkw-Flotte schrittweise auf batteriegetriebene Modelle um, betrieben mit Strom aus der eigenen PV-Anlage. Foto: Keba Wenn Tradition die Quellen der Innovation anzapft ... Als einer der ersten Bier herstellenden Betriebe elektrifiziert die Braukommune im oberösterreichischen Freistadt ihre Lkw-Flotte in konstant