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BEST IN CLASS Award 2027: Diese E-Autos sind nominiert

  • Wolfgang Plank
  • vor 24 Stunden
  • 2 Min. Lesezeit

Elf Kategorien, knapp 100 Modelle und Marken: Die Auswahl der herausragenden E-Fahrzeuge belegt, dass sich der Wettbewerb in allen Segmenten nachhaltig verschärft hat. Wer hier vorfährt, hat auch die Chance, beim Fachpreis BEST IN CLASS zu triumphieren.


Dieser Preis ist heiß – in jeder Hinsicht. Auch die Mitglieder der Jury von BEST IN CLASS bekommen es zu spüren. Im Konferenzraum des Lehrstuhls für Fahrzeugtechnik an der TU München steigt spätestens am Nachmittag spürbar die Temperatur. Weil draußen die Sonne unerbittlich auf den Münchner Vorort Garching knallt, mehr als 30 Grad im Schatten. Und weil am langen Konferenztisch leidenschaftlich argumentiert und diskutiert wird. BEST IN CLASS, die besten Elektroautos des Jahres – am Ende geht es optisch und inhaltlich auch um Feinheiten.


Bild: Hersteller
Bild: Hersteller

Dem hochkarätig besetzten Gremium, das die herausragenden Fahrzeuge und Marken kürt, gehören für die dritte Auflage des einzigartigen Fachpreises wie folgt an: Autorin und Unternehmerin Beatrice Bohlig, Starmoderator Christian Clerici, Matthias Groher, der Chef des Instituts Neue Mobilität, Verleger Harald Gutzelnig, Unternehmerin Ursula Kloé, Keba-CEO Christoph Knogler, Kurt Sigl, der langjährige Präsident des Bundesverbands E-Mobilität, Smart-Erfinder Johann Tomforde und Kongressmanagerin Astrid Witzany sowie der Autor dieser Zeilen. Auch das Votum der electricar-Leser wird berücksichtigt. Neu in der Jury ist Michael Jost, einst Chefstratege im VW-Konzern und heute als Unternehmer tätig. „Ich durfte im vergangenen Jahr einen Sonderpreis entgegennehmen“, sagt Jost: „Es hat mich begeistert, hier von Gleichgesinnten, Überzeugten und Menschen, welche die Zukunft gestalten wollen, umgeben zu sein.“


Bild: CDA Verlag GmbH (Tino Böcher)
Bild: CDA Verlag GmbH (Tino Böcher)

Klasse für Klasse


Der Fachpreis BEST IN CLASS, den electricar in Zusammenarbeit mit dem Institut Neue Mobilität präsentiert, ermittelt die Sieger des Jahres in elf Kategorien. Bewertet werden alle angebotenen E-Modelle anhand ihrer Spezifikationen. Effizienz und Nachhaltigkeit stehen hier genauso im Fokus wie die klassischen Werte in den Bereichen Fahrleistung, Komfort und Qualität – vom Einstiegsmodell bis zur Limousine im Luxussegment.


Die herausragenden Fahrzeuge werden in diesen Kategorien bewertet:

• Das beste E-Auto der Klasse Klein-

wagen/Kleinstwagen

• Das beste E-Auto der Kompaktklasse

• Das beste E-Auto der Mittelklasse

• Das beste E-Auto der oberen Mittelklasse/Oberklasse

• Das beste E-Auto bis 25.000 Euro


Bild: CDA Verlag GmbH (Tino Böcher)
Bild: CDA Verlag GmbH (Tino Böcher)

Award am Hockenheimring


Stark frequentiert sind die Einreichkategorien, für die sich Autohersteller und andere Produzenten aus dem Bereich der Elektromobilität in Eigeninitiative mit ihren Modellen und Projekten beworben haben. „Bestes Design“, Bestes Familienfahrzeug“, Bestes Stadtfahrzeug“ sowie „Newcomer der E-Mobilität“ und „Best Global Brand“ sind die Auszeichnungen in diesen Sonderklassen.


BEST IN CLASS: Alle Preisträger werden am 16. Oktober im Rahmen des e4 Testival in der Boxengasse des legendären Hockenheimrings veröffentlicht und gebührend gefeiert. Die mitunter auch kontrovers geführten Debatten in der Jury versprechen würdige Preisträger.


BEST IN CLASS: Die Jury des einzigartigen Fachpreises trifft sich am Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik der Technischen Universität München, um die herausragenden E-Modelle dieses Jahres zu diskutieren. Bild: CDA Verlag GmbH (Tino Böcher)
BEST IN CLASS: Die Jury des einzigartigen Fachpreises trifft sich am Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik der Technischen Universität München, um die herausragenden E-Modelle dieses Jahres zu diskutieren. Bild: CDA Verlag GmbH (Tino Böcher)

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