E-SUV mit Charakter: Jeep Compass Elektro startet mit bis zu 650 km Reichweite

Bild: Jeep

Abenteuer Next Gen 

Ein gehaltvoller Geländewagen, rein elektrisch. Klar, es beißt sich – zumindest im ersten Eindruck. Mit Blick auf den neuen Jeep Compass Elektro lohnt es sich allerdings, etwas tiefer in die Materie einzusteigen. Dieses Modell soll Fahrspaß samt Abenteuer der nächsten Generation vermitteln, die Attitüden des Zeitgeists inklusive.

Der Jeep ist und bleibt ein Jeep. So lautet die Botschaft, die von der Karosserie des kompakten SUV abzulesen ist. Robust und charakterstark. Der Kühlergrill mit den sieben Schlitzen, die massiven, vor Kratzern gut geschützten Stoßfänger und Schweller – das ist Jeep. Der Neustarter scheint also auch für mehr oder weniger intensive Spritztouren abseits des Asphalts bestens geeignet zu sein. In der frontgetriebenen Variante beträgt die Bodenfreiheit bis zu 20 Zentimeter, allradgetrieben soll der E-Compass sogar maximale Wassertiefen, im Fachjargon Wattiefen, von 47 Zentimetern sowie Böschungswinkel von 31 Grad und Rampenwinkel von 16 Grad meistern können. Ja, das heißt: geländegängig.

Kernig wie modern ist der Innenraum des Compass Elektro gestaltet. Da kommen zahlreiche Tasten, Schalthebel und Druckknöpfe zum Einsatz. Neben dem 10,25-Zoll-Display hinter dem Lenkrad dominiert der zentral über der Mittelkonsole angeordnete und 16 Zoll große Touchscreen, über den das Infotainment gesteuert werden kann. Optional bietet Jeep den digitalen Fahrzeugschlüssel für das Smartphone, das Head-up-Display und einen teilautonomen Assistenten zum Spurwechsel an.

Markantes Design - Die Rückleuchten sind quer über die Heckklappe in dem kantigen und robusten Stil des traditionsreichen Herstellers gestaltet. Bild: Jeep

Drei Antriebsvarianten

Der rein elektrische Compass fährt in drei Versionen vor. In der Basisvariante wird er von einem Elektromotor an der Vorderachse angetrieben, der 157 Kilowatt, also 213 PS, leistet. Die Reichweite gibt Jeep mit 500 Kilometer nach WLTP-Standard an. 20 Kilowatt mehr leistet die mittlere Version, die ebenfalls frontgetrieben ist. Dagegen schiebt in der allradgetriebenen Top-Version auch ein Heckmotor mit an, die Gesamtleistung beträgt damit 276 Kilowatt, rund 375 PS. Die 97 Kilowattstunden große Batterie soll hier bis zu 650 Kilometer ermöglichen, ohne nachzuladen.

Maximal 160 Kilowatt beträgt die Ladeleistung des E-Jeep. Laut Hersteller ist es damit möglich, die Akkus in rund 30 Minuten von 20 auf 80 Prozent zu füllen. An Wechselstromstellen wie den Wallboxen zuhause oder am Arbeitsplatz zieht der Compass die Energie mit maximal 22 Kilowatt. Die scharfe Abrisskante am Heck und der komplett flachverkleidete Unterboden verbessern die Aerodynamik, sorgen somit für mehr Effizienz.

Stichwort Heck. Das Volumen des Kofferraums ist im Vergleich zu den vorherigen Verbrennermodellen des Compass um 45 auf 550 Liter gewachsen. Sind die Rücksitze vollständig umgeklappt, werden daraus bis zu 1561 Liter – was das Crossover auch für gewerbliche Kunden interessant macht.

Bild: Jeep

Sondermodell First Edition

Der Jeep Compass Elektro wird in der Basisvariante zu Tarifen ab knapp 48.000 Euro angeboten. Dagegen gibt es noch keine offiziellen Tarife für die allradgetriebene Topversion, die in den nächsten Wochen auf den Markt kommt. Attraktiv wirken die Leasingangebote, die bei 319 Euro im Monat beginnen, teils ohne Anzahlung. Als Plug-in-Hybrid ist der Compass zu Preisen ab 30.000 Euro käuflich zu erwerben.

Zum Marktstart schickt Jeep zudem das hochwertig ausgestattete Sondermodell First Edition des Compass Elektro ins Rennen, das den beleuchteten Grill, Matrix-Scheinwerfer, 20-Zoll-Felgen, das Winterpaket aus Sitz- und Lenkradheizung, induktives Laden für Smartphones und diverse künstlich intelligente Assistenten bietet. Die Offerte liegt hier bei rund 50.000 Euro.

Mit stabilem Seitenhalt - Die Sitze des Compass Elektro sind professionell geformt und entsprechend bequem. Optional ist eine Massagefunktion erhältlich, die über den Touchscreen gesteuert wird. Bild: Jeep

Technische Daten

Hersteller	Jeep
Modell	Compass Elektro
Antriebsart	Elektro
Leistung	ab 157 kW / 213 PS
Maße / Gewicht	4552 x 1928 x 1675 mm / 2198 kg
Antriebsachse	Vorderrad, Allrad
Anzahl der Türen	5
Kofferraum­volumen	550 - 1561 l
Reichweite	500-650 km (WLTP)
0-100 km/h	8,5 Sekunden
Spitze	180 km/h
Preis	ab 47.900 Euro