Falken und Dunlop erweitern ihr Reifenangebot
- Philipp Lumetsberger
- vor 2 Tagen
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Zwei Sommerreifen aus dem Hause Sumitomo Rubber Industries setzen unterschiedliche Schwerpunkte: der Falken e. Ziex und der Dunlop Blue Response TG. Beide Modelle sind für verschiedene Antriebsarten ausgelegt und unterscheiden sich vor allem bei Technik, Positionierung und Größenangebot.
Der Falken e. ZIEX wurde ursprünglich für Elektroautos entwickelt, eignet sich jedoch auch für Fahrzeuge mit Benzin- oder Dieselmotor. Im Mittelpunkt stehen ein niedriger Rollwiderstand, ein vergleichsweise geringes Eigengewicht und ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Effizienz und Fahreigenschaften. In der Dimension 235/60 R18 weist der Reifen laut Hersteller einen um 28,6 Prozent geringeren Rollwiderstand als andere Sommerreifen aus dem eigenen Produktportfolio auf. Bei der Entwicklung spielten zudem Nasshaftung, Lenkpräzision und ein möglichst geringes Abrollgeräusch eine wichtige Rolle. Die Konstruktion und Gummimischung wurden darauf ausgelegt, den Energiebedarf zu reduzieren, ohne andere zentrale Fahreigenschaften zu vernachlässigen. Das Angebot umfasst derzeit 40 Größen von 15 bis 21 Zoll.
Der Dunlop Blue Response TG richtet sich an Pkw und SUV mit Verbrennungs-, Hybrid- oder Elektroantrieb. Er ist das erste Dunlop-Modell, das nach der Übernahme der Markenrechte 2025 von Sumitomo Rubber Industries entwickelt wurde. Zu den technischen Merkmalen zählen eine Dreizonen-Rippe zur Wasserableitung, ein angepasstes Schulterdesign sowie eine neue Laufflächenmischung. Hinzu kommt ein Profildesign zur Reduzierung von Abrollgeräuschen. Die neue Mischung soll zudem durch einen gleichmäßigeren Verschleiß eine höhere Laufleistung gewährleisten. Entwickelt wurde der Reifen von Dunlop-Ingenieuren in Deutschland und Japan, produziert wird er in der Türkei. Angeboten wird der Reifen in 99 Größen von 15 bis 21 Zoll. In Europa ist er seit März 2026 erhältlich.
