Leapmotor erweitert Modellpalette: B05 und B03X starten in Europa
- Armin Grasmuck
- 11. Juni
- 3 Min. Lesezeit
Der Neustarter aus China hält das Tempo hoch. Im stetigen Rhythmus plant Leapmotor, neue Modelle in den europäischen Markt einzuführen. Der 2015 gegründete Hersteller mit Hauptsitz in Hangzhou, der Hauptstadt der ostchinesischen Provinz Zhejiang, profitiert von der Partnerschaft mit Stellantis. Der europäische Mutterkonzern von traditionsreichen Marken wie Opel, Citroën und Fiat ist mit 51 Prozent am Geschäft außerhalb des Heimatmarkts von Leapmotor beteiligt. Die in China produzierten Autos werden auf den Verkaufsflächen der zumeist über Generationen etablierten Autohäuser von Stellantis angeboten.
Nach dem B10 Hybrid EV sollen in diesem Jahr zwei weitere Modelle von Leapmotor in Europa starten. Der kleine SUV B03X sowie die kompakte und überaus frisch gezeichnete Limousine B05, die bereits auf der IAA Mobility im vergangenen Herbst in München vorgestellt wurde.
Sportlich geschnitten
Der Leapmotor B05 fährt als sportliches Fließheckmodell vor, das im hart umkämpften Segment der Kompakten für Furore sorgen soll. Urbane Fahrer mit dem ausgeprägten Sinn für Fahrspaß und Lifestyle haben die Strategen des chinesischen Herstellers für den einmal mehr überraschend voluminösen Neustarter im Blickfeld. Der B05 kommt mit Hinterradantrieb und der Leistung von 160 Kilowatt, rund 218 PS. Dazu gibt es zwei Batterieoptionen: LFP-Akkus von CATL mit 56 oder 67 Kilowattstunden, die WLTP-Reichweiten von rund 400 bis 482 Kilometern ermöglichen. Am Schnelllader kann der B05 laut Hersteller den Strom mit Leistungen von bis zu 168 Kilowatt in die Batterie ziehen. In 17 Minuten sollen die Akkus von 30 auf 80 Prozent gefüllt werden können.
Der Innenraum übernimmt Elemente vom Schwestermodell B10, etwa den 14,6-Zoll-Touchscreen und das digitale Cockpit, dazu kommen 21 Assistenzsysteme für den Fahrer. Dagegen ist das Außendesign der Limousine schnittiger gezeichnet und die Silhouette entsprechend dynamischer als beim SUV. Der Einstiegspreis für den B05 beträgt 27.900 Euro. Mit Raten von 249 Euro im Monat beginnt das Leasing, inklusive staatlicher Förderprämie bereits bei 119 Euro.
SUV für Einsteiger
Zwischen dem B05 und dem Kleinwagen T03, der bereits seit vergangenem Jahr auf dem Markt ist, wird sich der B03X einreihen. Dieser SUV im Kleinformat stand plötzlich und unvermittelt beim Brüsseler Autosalon zu Beginn dieses Jahres auf der Bühne – startklar für Europa. Die markante Optik der Scheinwerfer gibt diesem Neustarter einen eigenen Charakter. Auf den ersten Blick wirkt er wie der Stadtflitzer der Moderne.
Leapmotor zielt damit auch auf Einsteiger in die Elektromobilität, die den Mini-SUV möglicherweise vorerst als Zweitwagen nutzen möchten. Angetrieben wird der B03X von einem vergleichsweise kräftigen Elektromotor mit rund 160 PS. Die Energie zieht er aus einer 53 Kilowattstunden großen LFP-Batterie, die Reichweiten von bis zu 400 Kilometer bieten soll. Der Einstiegspreis soll bei rund 25.000 Euro liegen.
Produktion in Spanien
Mittelfristig wird Leapmotor in Kooperation mit Stellantis auch in Spanien nachhaltig Fahrzeuge für den europäischen Markt produzieren, darunter den B10, der in der Nähe von Saragossa gebaut werden soll. „Wir werden insgesamt vier Modelle im Werk von Stellantis Figueruelas produzieren“, so zitiert das spanische Portal Forococheseléctricos den globalen Qualitätsdirektor von Leapmotor, Ding Yongfei. Bereits in diesem August sollen die Arbeiten im spanischen Werk beginnen, mit dem Startvolumen von 40.000 Einheiten pro Jahr – darunter voraussichtlich auch neue Kleinwagen.
Tendenz steigend
Leapmotor hat sich in Deutschland nach dem Markteintritt im Herbst 2024 rasant etabliert und laut Angaben von Landeschef Martin Resch (Foto) eine beeindruckende Zwischenbilanz gezogen. Mehr als 7000 neu zugelassene Fahrzeuge konnten demnach allein im vergangenen Jahr verbucht werden, das Händlernetz wurde gleichzeitig auf 110 Standorte ausgebaut. Im ersten Quartal 2026 legte Leapmotor in Deutschland weiter zu: Von Januar bis März wurden 3168 Fahrzeuge neu zugelassen, was einem deutlichen Plus gegenüber 2025 entspricht. Insgesamt hat Leapmotor inzwischen mehr als 10.000 in Deutschland verkauft. Das am populärste Auto des Herstellers ist hierzulande der rein elektrische Kleinwagen T03, der bereits mehr als 5000 Mal veräußert wurde.
