Polestar 4 bekommt eine SUV-Variante

Mit dem Polestar 4 SUV erweitert die chinesisch-schwedische Marke Polestar ihre Baureihe um eine praktischere Variante des bestehenden Coupés. Technische Basis und Gestaltung bleiben weitgehend erhalten, das überarbeitete Heck schafft jedoch mehr Gepäckraum und zusätzliche Kopffreiheit in der zweiten Sitzreihe. Eine geradere Dachlinie, die aufrechtere Heckklappe und eine serienmäßige Dachreling unterstreichen den SUV-Charakter. Letztere erlaubt eine dynamische Dachlast von bis zu 100 Kilogramm.

Eine klassische Heckscheibe unterscheidet den Polestar 4 SUV deutlich vom Coupé. Bild: Polestar

Im Innenraum setzt Polestar weiterhin auf ein reduziertes Design, digitale Bedienung und Materialien mit hohem Recyclinganteil. Neu sind unter anderem ein größeres Panoramaglasdach sowie zusätzliche Schnellzugriffe auf dem Zentraldisplay. Anders als das Coupé verfügt der SUV über eine klassische Heckscheibe, optional ist weiterhin ein digitaler Rückspiegel erhältlich. Beim Antrieb stehen zwei Varianten zur Wahl. Die Version mit Hinterradantrieb leistet 200 kW und erreicht laut WLTP bis zu 630 Kilometer, das Allradmodell kommt auf 400 kW und bis zu 600 Kilometer. Beide nutzen zudem eine 100-kWh-Batterie und laden mit bis zu 200 kW Gleichstrom, in einigen Märkten wie etwa in Deutschland sind per Wechselstrom bis zu 22 kW möglich. Hinzu kommt eine Vehicle-to-Load-Funktion, über die externe Geräte mit Strom versorgt werden können. In Deutschland startet der Polestar 4 SUV bei 57.900 Euro, die Dual-Motor-Version bei 65.900 Euro. Produziert wird das Modell in Südkorea, die ersten Auslieferungen sind für das vierte Quartal 2026 vorgesehen.

Quelle: Polestar Pressemitteilung