VW ID.3 Neo landet mit 87,1 Prozent weit vorne im electricar Index

Volkswagen schärft seinen Elektro-Kompakten nach: Aus dem ID.3 wird der ID.3 Neo – mit neuem Namen, frischem Design, deutlich aufgewertetem Innenraum und neuer Antriebstechnik. Optisch erhält der Neo das aktuelle ID.-Familiengesicht mit neu gestalteter Front, Lichtband und beleuchtetem Logo. Noch wichtiger ist aber der Schritt im Innenraum: VW verspricht hochwertigere Materialien, klarere Bedienung, neue Tastenfelder am Lenkrad sowie das Infotainmentsystem „Innovision“ mit 12,9-Zoll-Zentraldisplay.

Der VW ID.3 Neo punktet im electricar E-Auto-Index mit hoher Effizienz, starker Ladeperformance und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis.

Zum Start gibt es drei Leistungsstufen mit 125, 140 und 170 kW sowie drei Batteriegrößen mit 50, 58 und 79 kWh netto. Die Reichweite reicht je nach Version von 417 bis zu 630 Kilometer nach WLTP. Geladen wird an AC mit bis zu 11 kW, an DC mit bis zu 105 kW bei den kleineren Akkus beziehungsweise bis zu 183 kW bei der großen Batterie. Der Einstiegspreis liegt bei 33.995 Euro.

Auch im electricar E-Auto-Index schlägt sich der ID.3 Neo mit 50-kWh-Akku sehr gut: Mit 87,1 Prozent landet er auf Rang 12 von 115 Modellen. Seine Stärken liegen vor allem im niedrigen Verbrauch von 14 kWh/100 km und in der starken Ladeperformance von 730 km/h im Verhältnis zum Preis.

Quelle: Volkswagen Deutschland, electricar E-Auto Index