Elektromobilität startet 2026 mit Wachstum – VW, Audi und BMW führen BEV-Zulassungen an

Der deutsche Automobilmarkt hat das Jahr 2026 mit einem bemerkenswerten Wachstum im Bereich der alternativen Antriebe begonnen. Laut aktueller Statistik des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) stieg die Anzahl neu zugelassener Pkw mit alternativen Antrieben im Januar im Vergleich zum Vorjahresmonat um rund +9,5 % – mehr als 63 % aller Neuzulassungen entfielen auf alternative Antriebe. Darunter sind batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) ein zentraler Treiber der Entwicklung und verbuchten ein deutliches Plus von knapp +24 % gegenüber Januar 2025.

BEV-Markt dominiert weiterhin – Top-3-Marken im Januar 2026

Besonders interessant sind die Marken, die im BEV-Segment im Januar 2026 die meisten Neuzulassungen verzeichnen konnten. Laut der veröffentlichten Rangliste des KBA zeigen sich klare deutsche Premium-Marken an der Spitze:

• Volkswagen (VW) – mit 6.739 neuen batterieelektrischen Pkw im Januar, sichert VW die Spitzenposition im BEV-Ranking. 

• Audi – folgt mit 3.662 neu zugelassenen BEVs, ebenfalls stark vertreten im elektrischen Pkw-Segment. 

• BMW – komplettiert das Podium mit 3.229 BEV-Neuzulassungen.

Quelle: KBA

Diese Zahlen spiegeln die anhaltende Nachfrage nach vollelektrischen Modellen deutscher Hersteller wider – trotz eines insgesamt leicht rückläufigen Gesamtmarkts zu Jahresbeginn. Während diese Marken die höchsten absoluten Zulassungszahlen verzeichnen, unterscheiden sich die Hersteller auch in der Marktdurchdringung innerhalb ihrer eigenen Flotten: So erreichen reine BEV-Marken oder stärker elektrifizierte Modellreihen oft einen deutlich höheren prozentualen BEV-Anteil – bei einigen Importmarken sogar bis zu 100 % BEV-Anteil.

Was bedeuten die Zahlen für Elektromobilität und Markttrend?

Dass über ein Fünftel aller Neuwagen im Januar 2026 bereits batterieelektrisch war, unterstreicht den weiteren Vormarsch der E-Mobilität in Deutschland. Mit einem Anteil von 22 % am Gesamtmarkt und einem robusten Wachstum gegenüber dem Vorjahr festigt das BEV-Segment seine Position im Flottenmix – auch wenn es noch unter dem klassischen Verbrennersegment liegt. Quelle: KBA