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Neuer Renault Twingo E-Tech Electric: 262 km Reichweite und 82 PS im Check

  • Autorenbild: Harald Gutzelnig
    Harald Gutzelnig
  • vor 5 Stunden
  • 1 Min. Lesezeit

Für die Leser von electrcar.io lohnt sich ein Blick auf den neuen Elektro-Kleinwagen von Renault. Mit dem überarbeiteten Twingo E-Tech Electric positioniert sich der französische Hersteller erneut im Segment der urbanen Stromer – kompakt, effizient und vergleichsweise erschwinglich.

 

Mit Förderung für nicht einmal 14.000 Euro zu haben: der neue Renault Twingo Electric. Foto: Renault
Mit Förderung für nicht einmal 14.000 Euro zu haben: der neue Renault Twingo Electric. Foto: Renault

Angetrieben wird der kleine Stadtflitzer von einem 60-kW-Elektromotor (82 PS), der für ein agiles Fahrgefühl im dichten Stadtverkehr sorgt. Die Energie liefert eine 27,5-kWh-Batterie, mit der laut WLTP-Norm eine Reichweite von bis zu 262 Kilometern möglich ist. Damit eignet sich der Twingo nicht nur für kurze Wege, sondern auch für längere Pendelstrecken. Der Verbrauch liegt bei rund 14 kWh pro 100 Kilometer und unterstreicht den effizienten Charakter des Modells.

 

Der Innenraum des neuen Renault Twingo Electric. Foto: Renault
Der Innenraum des neuen Renault Twingo Electric. Foto: Renault

Beim Laden zeigt sich jedoch eine klare Einschränkung: Zwar unterstützt der Twingo Gleichstrom-Schnellladen, die maximale DC-Ladeleistung beträgt jedoch nur 50 kW. Im Vergleich zu moderneren Wettbewerbern fallen Ladepausen damit länger aus. Positiv ist dagegen das serienmäßige AC-Laden mit bis zu 11 kW, das vor allem zu Hause oder am Arbeitsplatz praktisch ist.

 

Insgesamt bleibt der Twingo E-Tech ein sympathischer City-Stromer mit guter Reichweite, überschaubaren Kosten und einfachem Handling. Wer ein wendiges Elektroauto für den urbanen Alltag sucht und auf hohe Ladeleistungen verzichten kann, findet hier ein überzeugendes Gesamtpaket. Zumal sich der Preis in Verbindung mit staatlicher Förderung auf 13.990 Euro reduziert.

 

In unserem electricar Preis-Leistungs-Ranking reiht sich der kleine Stromer hinter dem Citroen e-C3, dem Leapmotor T03 und dem Mini Cooper SE an vierter Stelle ein.

 

Quelle: Citroen

 
 
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