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Roboter auf Rädern: Wie KI und Halbleiter das autonome Fahren revolutionieren
Superstarke Halbleiter und Rechner, Autofahren ohne Hand am Steuer: Mercedes und Nvidia konzipieren in enger Kooperation die Mobilität von morgen. Die Modelle der nächsten Generation denken und lenken in Eigenregie. Diese Partnerschaft klingt gehaltvoll und vielversprechend: Mercedes-Benz und Nvidia, der traditionsreiche Premiumhersteller von Automobilen aus Deutschland und der amerikanische Gigant der Halbleiter. Kooperativ konzipieren diese beiden Unternehmen die Mobilität
Armin Grasmuck - Editorial ELECTRICAR 2/26
|| Aktuelle Ausgabe hier lesen || Armin Grasmuck - Chefredakteur Ein klares Indiz für die spezielle Energie, die gerade durch die Branche der Automobilen fließt, ist die neue Interpretation des viel zitierten und noch öfter diskutierten Begriffs der Technologieoffenheit. Noch vor kurzem galt als progressiv wie aufgeschlossen, wer sich traute, neben den bewährten Modellen mit Verbrennungsmotoren auch Elektrofahrzeuge zu entwickeln und auf den Markt zu bringen. Technologieoff
Tesla Model S und Model X vor dem Aus: Elon Musk bestätigt Bestellstopp
Tesla zieht offenbar endgültig den Schlussstrich unter seine einstigen Flaggschiffe: Elon Musk schrieb auf X, Sonderbestellungen für Model S und Model X seien beendet, übrig seien nur noch Lagerfahrzeuge. Zudem kündigte er eine offizielle Zeremonie zum „Ende einer Ära“ an. Bereits im Januar hatte Musk das Aus für beide Baureihen bis Ende des zweiten Quartals 2026 angekündigt. In Europa waren Neubestellungen ohnehin schon seit Sommer 2025 kaum noch möglich. Damit endet bei Tes
Daniel Craig wirbt für Denza: BYD-Premiummarke startet 2026 global durch
Mit Denza schickt BYD seine Premiumtochter jetzt noch offensiver auf Wachstumskurs. Wie aus einer aktuellen Mitteilung von BYD UK hervorgeht, ist Daniel Craig das Gesicht einer neuen Kampagne, mit der die Marke ihre globale Expansion 2026 begleitet. Der Schauspieler soll mehrere neue Denza-Modelle in Marketingmaterialien und TV-Spots vertreten. BYD bewirbt die Premium-Marke Denza zum Europa-Start mit Daniel Craig, einem ehemaligen Bond-Darsteller: Foto BYD UK BYD kündigt an,
BYD Seal 08 vorgestellt: Elektro-Flaggschiff mit 1.000-km-Ansage und Mega-Ladetempo
Mit dem Seal 08 hat BYD in China seine neue elektrische Oberklasse-Limousine enthüllt. Das Modell soll die Speerspitze der Ocean-Baureihe bilden und vor allem mit Technik beeindrucken: genannt werden eine 800-Volt-Architektur, die neue Blade Battery 2.0 und ein Ladeversprechen, das klar auf maximale Aufmerksamkeit zielt. In den englischsprachigen Meldungen ist sogar von einer Zielgröße von 1.000 Kilometern Reichweite die Rede – allerdings nach chinesischem Zyklus und damit ni
Electra eröffnet stärksten Ladehub Österreichs: Neuer HYC 1000 mit bis zu 600 kW pro Ladepunkt an der A2 in Völkermarkt
Electra bringt die nächste Generation des ultraschnellen Ladens nach Österreich und eröffnet in Völkermarkt den aktuell leistungsstärksten öffentlichen Ladehub des Landes. Der Standort liegt direkt an der Autobahn A2 zwischen Graz und Klagenfurt und ist mit acht Ladepunkten ausgestattet, die Ladeleistungen von bis zu 600 kW pro Ladepunkt ermöglichen. Zum Einsatz kommt dabei erstmals in Österreich die HYC-1000-Technologie von Alpitronic. Das System gehört zur neuesten Generati
Elektroautos legen stark zu: BEV-Neuzulassungen steigen im März 2026 um 66,2 Prozent
Der deutsche Automarkt hat im März 2026 spürbar Fahrt aufgenommen – und die Batterieautos sind dabei der klare Taktgeber. Laut Kraftfahrt-Bundesamt kamen im vergangenen Monat 294.161 neue Pkw auf die Straße, ein Plus von 16,0 Prozent. Noch viel spannender aus electricar-Sicht: Die Neuzulassungen von reinen Elektroautos schossen um satte 66,2 Prozent nach oben. 70.663 neue BEV bedeuten einen Marktanteil von 24,0 Prozent – damit war im März fast jedes vierte neu zugelassene Aut
Zeekr 7GT: Neuer Elektro-Kombi führt den electricar E-Auto Index mit 96,5 % an
Mit dem 7GT startet Zeekr nun auch offiziell in Deutschland – und bringt ein Elektroauto an den Start, das technisch gleich ein Ausrufezeichen setzt. Der 4,82 Meter lange Grand Tourer verbindet eine coupéhafte Silhouette mit Sportback-Praktikabilität, 456 Litern Kofferraum und einem klar fahrerorientierten Cockpit mit physischen Bedienelementen. Dazu kommt eine 800-Volt-Architektur auf SEA-Plattform, die den 7GT vor allem beim Laden in eine Spitzenposition bringt. Das 800-V
Toyota C-HR+ im electricar-Index: Neues Elektro-SUV holt Note „Sehr gut“
Mit dem neuen C-HR+ baut Toyota seine elektrische Modellpalette in der Kompaktklasse aus und setzt auf ein Crossover, das Design, Alltagstauglichkeit und Effizienz zusammenbringen soll. Der 4,52 Meter lange Stromer basiert auf der e-TNGA-Plattform, startet in Deutschland bei 41.990 Euro (in Österreich bei 40.990 Euro) und kommt ab April 2026 zu den heimischen Händlern. Angeboten wird er mit zwei Batteriegrößen und drei Leistungsstufen: 167 PS mit 57,7 kWh, 224 PS mit 77 kWh s
Strom ziehen hoch zwei: Wie E-Autos zu rollenden Speichern werden
Foto: shutterstock.com Perspektiven in Volt und Kilowattstunden: Die Bundesregierung hat durch eine Novelle des Energiewirtschaftsgesetzes Ende des vergangenen Jahres den Weg für bidirektionales Laden in Deutschland nachhaltig geebnet. Das beidseitige Stromziehen – in die Batterie des Elektroautos und aus dem Fahrzeug hinaus – soll damit salonfähig und auch wirtschaftlich attraktiv werden. Das bidirektionale Laden geistert bereits seit Jahren durch die Branche der Automobilis
Top 10 weltweit: Diese Elektroautos verkauften sich 2025 am besten
Tesla bleibt trotz aller Debatten um Elon Musk weltweit die Nummer eins bei Elektroautos. Das zeigt eine Auswertung von Autovista24 auf Basis von EV-Volumes-Daten: Das Tesla Model Y war 2025 mit 1.085.521 Verkäufen erneut das meistverkaufte reine E-Auto der Welt. Auf Platz zwei folgt das Tesla Model 3 mit 499.685 Einheiten. Das Model Y von Tesla führt die globale Rangliste an. Foto: Tesla Dahinter wird die Dominanz chinesischer Hersteller deutlich: Auf Rang drei liegt der Gee
Reichweitenplus und Fahrerassistenz: So intelligent werden E-Autos
Die Automobilbranche befindet sich mitten in einer Phase tiefgreifender technologischer Umbrüche. Während die Elektromobilität zunehmend den Massenmarkt erreicht, treiben Hersteller und Zulieferer parallel Innovationen voran, die Reichweite, Sicherheit, Automatisierung und die Einbindung von Fahrzeugen ins Energiesystem neu definieren. Batterietechnologien, Assistenzsysteme und Software rücken ebenso in den Fokus wie rechtliche Rahmenbedingungen und neue Mobilitätskonzepte. D
Mazda CX-6e startet in Österreich im Vorverkauf: E-SUV der Mittelklasse mit „Gut“ im electricar Index
Mit dem CX-6e bringt Mazda seinen nächsten vollelektrischen Neuzugang in Stellung. In Österreich ist der Vorverkauf am 1. April 2026 gestartet, der Einstiegspreis liegt bei 46.990 Euro (in Deutschland bei 49.990), die ersten Fahrzeuge sollen ab Sommer 2026 bei den Händlern stehen. Angeboten wird der elektrische Mittelklasse-SUV in zwei Ausstattungslinien, TAKUMI und TAKUMI PLUS. Technisch nennt Mazda für den CX-6e eine 78-kWh-Batterie, bis zu 484 Kilometer WLTP-Reichweite und
Strom statt warten: Wie neue Hochvolt-Technik E-Autos langstreckentauglich macht
Was lange als größtes Hemmnis für den Umstieg auf ein Elektroauto galt, verliert zunehmend an Bedeutung: die Ladezeit. Noch vor wenigen Jahren waren mit dem Stromziehen häufig längere Pausen und eine eingeschränkte Planungssicherheit verbunden, insbesondere auf der Langstrecke. Inzwischen hat sich die Technik jedoch rasant weiterentwickelt. Leistungsfähigere Batterien, höhere Bordspannungen und die wachsende Schnellladeinfrastruktur sorgen dafür, dass das Nachladen heute deut
Neuer Mercedes GLC 400 4MATIC EQ: 800-Volt-Technik trifft auf 79,8 Prozent im electricar-Index
Der neue Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC mit EQ Technologie soll für die Stuttgarter in der elektrischen Mittelklasse zum wichtigen Zugpferd werden. Laut Mercedes startet die neue Baureihe mit dem 360 kW starken Topmodell, das eine vorläufige WLTP-Reichweite von 673 Kilometern erzielt. Möglich machen soll das eine neue 800-Volt-Architektur, die nicht nur auf Effizienz, sondern auch auf hohe Ladeleistung ausgelegt ist. So sind beim GLC 400 4MATIC bis zu 330 kW DC möglich, in zehn
Vom Verbrenner zur E-Flotte: Wie Unternehmen die Mobilitätswende meistern
Eine klare Strategie und die Software der modernen Art: Zahlreiche Unternehmen beschäftigen sich konsequent damit, ihren Fuhrpark nachhaltig zu elektrifizieren. Speziell im Einzelhandel und dem Baugewerbe schlummert noch riesiges Potenzial. Foto: Applied EV Sie kommt einfach nicht wie gewünscht um die Kurve, die viel beschworene Mobilitätswende. Die EU-Kommission weicht die CO2-Vorgaben auf, Details einer in Berlin vollmundig angekündigten neuen E-Autoförderung stehen immer
VW startet Batterieproduktion in Spanien: Martorell wird E-Auto-Zentrum
In der katalanischen Stadt Martorell, dem Stammsitz von Seat und Cupra, geht eine innovative Fertigung für Batteriesysteme ans Netz. Der VW-Konzern plant, die eigenen Akkus direkt in neuen Modellen wie dem Cupra Raval und dem ID. Polo von Volkswagen zu verbauen. Im Akkuwerk Martorell: VW-Konzernvorstand Thomas Schäfer (rechts), Markus Haupt, CEO von Seat und Cupra, sowie Autorin Beatrice Bohlig; Foto: Beatrice Bohlig Das Stammwerk von Seat und Cupra im spanischen Martorell wi
MG S6 EV startet als Mittelklasse-Stromer mit 79 Prozent im electricar E-Auto-Index
Mit dem MGS6 EV bringt MG ein neues elektrisches Mittelklasse-SUV nach Deutschland und Österreich. Das 4,71 Meter lange Modell startet mit 77-kWh-Batterie, Heck- oder Allradantrieb und einer WLTP-Reichweite von bis zu 530 Kilometern. MG positioniert den Neuzugang klar als familientaugliches C-SUV mit viel Platz, umfangreicher Serienausstattung und großem Ladeabteil: Der Kofferraum fasst 674 bis 1.910 Liter, dazu kommt je nach Version ein Frunk. Auch die Sicherheitsausstattung
Premium vs. Massenmarkt: Die Zukunft von 400- und 800-Volt-Elektroautos
Die Mehrheit der E-Autos nutzt ein 400-Volt-System. Doch immer mehr Hersteller setzen auf 800 Volt, insbesondere im Premium- und Performance-Segment. Beide Architekturen haben klare technische Vor- und Nachteile, die weit über die reine Ladeleistung hinausgehen. Ein genauer Blick zeigt, warum zwei Spannungswelten parallel existieren – und weshalb die Wahl nicht nur eine Frage der Geschwindigkeit an der Ladesäule ist. Foto: Porsche Unterschiedliche Ansätze Im Kern geht es um
Smarte Wallboxen: 13 Modelle für intelligentes Laden im Überblick
Smarte Wallboxen verbinden Komfort, Ladeleistung und Energiemanagement. Sie sind ideal für den alltäglichen Einsatz. Egal, ob im privaten Alltag oder im gewerblichen Umfeld: Das Laden der batteriegetriebenen Fahrzeuge ist eines der essenziellen Themen der Elektromobilität, das alle Autobesitzer gleichermaßen beschäftigt. Mit der steigenden Verbreitung von E-Autos wachsen auch die Ansprüche an die Ladeinfrastruktur. Die Nutzer erwarten Lösungen, die zuverlässig Energie bereits
Das Lifestyle-Magazin electricar widmet sich vollkommen dem Thema Mobilität von morgen. Wir informieren hier laufend über die neuesten Modelle, Messen, alternative Antriebe, Steuervorteile, Success Stories, Zukunftsvisionen und Konzepte und geben Tipps für die Nutzung oder Anschaffung eines Elektroautos.
Die Zeitschrift electricar als Printausgabe oder ePaper können Sie hier erwerben.
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